Διαδικτυακή Κοινότητα Φοιτητών ΕΜΠ

καλημερα! επειδη δεν μπορεσα να παρευρεθω στην ημεριδα υπαρχει περιπτωση να ανεβει το βιντεο???

Ευχαριστώ πολύ παιδιά

kostikas wrote:καλημερα! επειδη δεν μπορεσα να παρευρεθω στην ημεριδα υπαρχει περιπτωση να ανεβει το βιντεο???

Ναι, dont worry.

Τα Δικαιολογητικά για
-Έκδοση Ναυτικού Φυλλαδίου
-Εγγραφή για παρακολούθηση Βασικού Κύκλου Σωστικών και Πυροσβεστικών Μέσων
-Απόκτηση Διπλώματος Γ' Μηχανικού ΑΕΝ

σε .pdf, για να ξέρετε τι θα σας ζητήσουν οι αρμόδιες υπηρεσίες

Κατ΄ αρχας να πω συγχαρητηρια στα παιδια για την ωραια παρουσιαση. Ειμαι αποφοιτος και μου ανοιξαν νεους οριζοντες. Εχω να κανω καποιες διευκρινιστικες ερωτησεις.

1) Αφου βγαλω το ναυτικο φυλλαδιο πρεπει να περιμενω 3 μηνες για να κανω τα σωστικα? Δεν γινεται σε ποιο συντομο χρονικο διαστημα για να μην περιμενω απραγος, σε περιπτωση που θελω να μπαρκαρω?

2) Το ΚΕΠ 2 που μας δινουν, εχει καποιες ερωτησεις τις οποιες τις συμπληρωνουμε? Και μετα το μπαρκο, το δινουμε για να ελεγξουν αν απαντησαμε σωστα?

3) Κατι ειπατε για εξεταση απο 3μελη επιτροπη μετα το μπαρκο. Τι ακριβως σε ρωτανε εκει? Εχει καποια δυσκολια?

4) Επειδη εχω ενα φοβο γα τον ποντοπορο ναυτιλια (τυφωνες, πειρατειες κτλ), θα μου προσφερει εμπειρια και επαγγελματικη εφοδια το μπαρκο στην ακτοπλοϊα ή ειναι προτιμοτερη η ποντοπορος?

Ευχαριστω εκ των προτερων

Επισης θα ηθελα να ρωτησω ποιες οι προοπτικες για καθε τυπο πλοιου? Σε φορτηγο, γκαζαδικο, κρουαζιεροπλοιο κτλ θα ηταν προτιμοτερη η πρακτικη και κατα ποσο επηρεαζει την μετεπειτα εργασια? Και τελος στο διαστημα που εισαι δοκιμος μηχανικος πληρωνεσαι? και αν ναι ποσο? Ευχαριστω προκαταβολικα

seitanalaman wrote:Κατ΄ αρχας να πω συγχαρητηρια στα παιδια για την ωραια παρουσιαση. Ειμαι αποφοιτος και μου ανοιξαν νεους οριζοντες. Εχω να κανω καποιες διευκρινιστικες ερωτησεις.

1) Αφου βγαλω το ναυτικο φυλλαδιο πρεπει να περιμενω 3 μηνες για να κανω τα σωστικα? Δεν γινεται σε ποιο συντομο χρονικο διαστημα για να μην περιμενω απραγος, σε περιπτωση που θελω να μπαρκαρω?

Τα σωστικά είναι προυπόθεση για να βγάλεις το φυλλάδιο.Απο τη στιγμή που θα πας τα δικαιολογητικά περιμένεις να σου πουν σε ποιο τμήμα θα σε βάλουν.

seitanalaman wrote:4) Επειδη εχω ενα φοβο γα τον ποντοπορο ναυτιλια (τυφωνες, πειρατειες κτλ), θα μου προσφερει εμπειρια και επαγγελματικη εφοδια το μπαρκο στην ακτοπλοϊα ή ειναι προτιμοτερη η ποντοπορος?

Αρχικά θα σε συμβούλευα να μη φοβάσαι.επειδή πέρασα από τυφώνα ok δεν είναι εύκολο αλλά δεν είναι και όπως στης ταινίες. Κατ εμέ καλύτερα στην ποντοπόρο διότι θα σου ανοίξει περισσότερους ορίζοντες.

kostascbf wrote:Επισης θα ηθελα να ρωτησω ποιες οι προοπτικες για καθε τυπο πλοιου? Σε φορτηγο, γκαζαδικο, κρουαζιεροπλοιο κτλ θα ηταν προτιμοτερη η πρακτικη και κατα ποσο επηρεαζει την μετεπειτα εργασια? Και τελος στο διαστημα που εισαι δοκιμος μηχανικος πληρωνεσαι? και αν ναι ποσο? Ευχαριστω προκαταβολικα

Γενικά η εταιρία θα σε προτιμήσει εάν έχεις κάνει προϋπηρεσία σε πλοία που εκείνη διαθέτει. Ειδικά εάν έχει κάποιο ειδικό τύπο ξέρω γω Containers,tankers ή LNG-LPG κλπ. Βέβαια να ξέρεις ότι σε όσο πιο σύνθετα πλοία πας τόσο πιο πολύ δουλειά θα έχεις.
Γενικά αν μπορείς πήγαινε σε τάνκερ κατά την ταπεινή μου άποψη. Είναι το πιο διαδεδομένο από όλα, πολύ λιγότερο επικίνδυνο από χημικά LNG LPG κλπ και νομίζω θα δεις αρκετά.
Ο μισθός του Έλληνα δόκιμου είναι γύρω στα 1500-2.000 euros και εξαρτάται φυσικά σε τι τύπου πλοίο είσαι...

seitanalaman wrote:Κατ΄ αρχας να πω συγχαρητηρια στα παιδια για την ωραια παρουσιαση. Ειμαι αποφοιτος και μου ανοιξαν νεους οριζοντες. Εχω να κανω καποιες διευκρινιστικες ερωτησεις.

1) Αφου βγαλω το ναυτικο φυλλαδιο πρεπει να περιμενω 3 μηνες για να κανω τα σωστικα? Δεν γινεται σε ποιο συντομο χρονικο διαστημα για να μην περιμενω απραγος, σε περιπτωση που θελω να μπαρκαρω?

Πρώτα κάνεις τα σωστικά και μετά βγαίνει το ναυτικό φυλλάδιο. 3 μήνες περίπου περιμένεις για να κάνεις τα μαθήματα από την στιγμή που θα έχεις καταθέσει το παραπεμπτικό που έχεις πάρει από τα μητρώα ναυτών στην 2ας μεραρχίας στον πειραιά. Το διάστημα μπορεί να είναι μικρότερο αν είσαι τυχερός και βρεις καμιά θέση 1 μήνα πριν από την ημερομηνία που έχει ορισθεί για τα μαθήματα αλλά δύσκολο.

seitanalaman wrote:2) Το ΚΕΠ 2 που μας δινουν, εχει καποιες ερωτησεις τις οποιες τις συμπληρωνουμε? Και μετα το μπαρκο, το δινουμε για να ελεγξουν αν απαντησαμε σωστα?

Αμφιβάλω αν το κοιτάνε, απλά θα θέλουν να δουν ότι υπάρχει, o Big όμως θα ξέρει περισσότερα.

seitanalaman wrote:3) Κατι ειπατε για εξεταση απο 3μελη επιτροπη μετα το μπαρκο. Τι ακριβως σε ρωτανε εκει? Εχει καποια δυσκολια?

Μηχανικός από πολυτεχνείο με πλεύσιμα και δεν θα ξέρεις να απαντήσεις? Μπαααα μόνη περίπτωση να μην μπορέσεις να απαντήσεις είναι να έχεις πάει κρουαζιέρα...

seitanalaman wrote:4) Επειδη εχω ενα φοβο γα τον ποντοπορο ναυτιλια (τυφωνες, πειρατειες κτλ), θα μου προσφερει εμπειρια και επαγγελματικη εφοδια το μπαρκο στην ακτοπλοϊα ή ειναι προτιμοτερη η ποντοπορος?

Εμπειρία θα πάρεις και από ακτοπλοΐα αν και από ότι έχω ακούσει είναι πιο ζόρικο να βρεις πλοίο διότι σκοτώνονται ένα κάρο ναυτικοί με κανονική εμπειρία για να μπορέσουν να δουλέψουν σε ακτοπλοΐα μόνο και μόνο για να κοιμούνται το βράδυ σπίτι τους και είναι απόλυτα λογικό.

Βέβαια από την άλλη η ποντοπόρος είναι για πολυυυυυυυυυυ πια μεγάλα ούμπαλα και οι εμπειρίες είναι απίστευτες. Αν μιλήσεις με κάποιον που έχει κάνει ποντοπόρο και σου πει κάποιες ιστορίες θα καταλάβεις.

Ελπίζω να βοήθησα.

kostascbf wrote:Επισης θα ηθελα να ρωτησω ποιες οι προοπτικες για καθε τυπο πλοιου? Σε φορτηγο, γκαζαδικο, κρουαζιεροπλοιο κτλ θα ηταν προτιμοτερη η πρακτικη και κατα ποσο επηρεαζει την μετεπειτα εργασια? Και τελος στο διαστημα που εισαι δοκιμος μηχανικος πληρωνεσαι? και αν ναι ποσο? Ευχαριστω προκαταβολικα

Γνώμη είναι και μένα να μπεις σε γκαζάδικο αλλά ακόμα και οποιοδήποτε άλλο πλοίο θα σου μάθει εξίσου πολλά